カワサキバイクのカスタムとは?

マフラー

出力を上げる場合にマフラーを交換すると、手軽に大幅なパワーアップが見込めるため、カスタムの第一歩としてマフラーの交換を選ぶ方が多いです。
また、デザイン面でも大口径な物や見た目の派手なものなどお好みによってカスタムを楽しむ事ができ、カスタムパーツとして商品数が一番多い事もマフラーをカスタムする際の楽しみとなります。

ハンドル

ルックス、操作性を手軽に大きく変えるパーツです。
気楽に運転できる幅広のものから、都会の渋滞でも容易にすり抜けができる幅狭のものまでバラエティー豊かな品揃えです。
さらにグリップも変更することによって、ルックス、操作性がさらに自分のものになっていきます。

エンジン

バイクを動かす心臓部という事もあり、中々はいりづらいと思われがちですが、そんなことはありません。
例としては、排気量のアップ、カムシャフトの交換、ボアアップキット等があります。シリンダーヘッドという部品を正規品よりも大きなものにし、排気量の増大を図ります。
本来のチューニングという意味で、バランスどり、ポートの研磨、すり合わせなど、パーツを買わずしても見直しがかけられます。
キャブレターを変更したり、流用したりすることも性能を引き出す上でポイントとなります。
一通りカスタムを経験した上級者向きのカスタムです。

ブレーキ

ブレーキ周りに関しては、最近交換される方も増えています。
キャリパー交換、パッとのみの交換などがありますが、併用してブレーキラインの交換もお勧めします。
性能、デザインの向上も図りディスクローター自体も変えてみてはいかがでしょうか?

このように、カスタムをすることでよりいっそうバイクに乗ることが楽しくなるものです。

カスタムをする時間がない!自分のバイクにどうやってカスタムすればいいかわからない!
等のお客様は、既にカスタムされたバイクの購入をお勧めします。

ページ上部へ